近日，本田全球首个新能源工厂——东风本田新能源工厂在武汉经济技术开发区正式投产，标志着本田在新能源汽车领域迈出了重要一步。该工厂年产能达到12万辆，初期投产车型包括灵悉L、烨S7等多款电动车型，展现出本田在新能源市场布局的决心与实力。

据了解，东风本田新能源工厂占地面积约63万平方米，是本田在全球范围内首个基于“智能、绿色、高效”理念打造的新一代新能源工厂，该工厂充分利用了原有厂房建筑，并大量导入了自动化、数字化等先进生产设备，创新性地采用了三维智慧生态空间、双螺旋碳中和循环体系和一体化SMART订单式产销建设等设计方案，实现了从物流运输到生产全过程可追溯的数字化管理。

在设备方面，东风本田新能源工厂配备了400多台机器人设备和260多台AGV智能物流小车，同时布置了8个工厂通用系统及5个车间专有数字化系统，极大地提升了生产效率和产品质量。这一数智化程度极高的工厂，不仅提升了本田在新能源汽车领域的竞争力，也为未来的可持续发展奠定了坚实基础。

在车型方面，东风本田新能源工厂初期投产的车型包括灵悉L和烨S7等多款电动车型。其中，灵悉L搭载了60度电池，售价12.98万元，有望在市场上与小鹏MONA M03等车型展开竞争。而烨S7则以其独特的设计和卓越的性能，吸引了众多消费者的关注。

根据本田的规划，到2027年，本田在华纯电动车型将达到10款，包括2022年发布的e:N系列和2024年发布的全新电动品牌“烨”系列车型，这一规划不仅展示了本田在新能源汽车领域的丰富产品线，也体现了其对中国市场的重视和投入。

未来，本田将继续加大在新能源汽车领域的投入，推动电动化进程，根据本田的战略规划，到2035年，本田将实现纯电动车销售占比100%。不仅体现了本田对新能源汽车市场的信心，也展示了其致力于实现碳中和的决心。

本田技研工业株式会社取缔役、代表执行役社长三部敏宏表示：“我们将持续投放具有Honda独特魅力的电动车型，围绕电池构建全球电动化供应链，除此之外，我们还会通过持续升级新能源工厂中的电动车生产技术、优化工厂等举措，促进电动车事业的发展。”

东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青也表示：“新能源工厂的建成投产，将推动东风本田向新能源事业提速迈进、焕新发展。东风本田新的发展，必将有力助推东风汽车深化‘4+2’业务布局调整，打造有竞争力的事业格局。”