近日，国际知名投行高盛发布了一份关于中国汽车市场的深度研究报告，其中对中国新能源汽车销量及市场竞争趋势进行了详细分析。报告指出，随着中国汽车补贴政策的延长，今年中国新能源汽车销量预计将实现约30%的年度增长，同时行业竞争的焦点也将发生显著变化，从硬件转向软件，特别是自动驾驶技术。

高盛在报告中预测，2024年中国乘用车市场零售量将增长3%，而新能源汽车的渗透率将大幅提升至60%。这一渗透率水平的提升，意味着新能源汽车的销量将实现约30%的年度增长。这一增长趋势得益于中国政府对新能源汽车产业的持续支持，特别是补贴政策的延长，为消费者提供了更多的购车选择和优惠，从而创造了健康的需求环境。

报告还指出，未来几年，中国新能源汽车市场将迎来更多的新品上市。高盛预计，到2025年，将有120款新型新能源汽车上市，相较于2024年的112款，市场将更加多元化和竞争激烈。这一趋势不仅反映了新能源汽车产业的蓬勃发展，也预示着未来市场竞争的激烈程度将进一步加剧。

值得注意的是，高盛在报告中强调了新能源汽车行业竞争焦点的转变。过去，新能源汽车市场的竞争主要集中在硬件方面，如续航里程、充电速度等。然而，随着技术的不断进步和市场的逐渐成熟，竞争焦点正在从硬件转向软件，特别是自动驾驶技术。高盛预计，未来新能源汽车的竞争将更加注重高级辅助自动驾驶（ADAS）功能，特别是以自动驾驶导航（NOA）为重点的高级ADAS功能（或AD高阶自动驾驶）。

这一预测反映了当前汽车产业的智能化和自动化发展趋势。随着自动驾驶技术的不断突破和应用，消费者对于汽车智能化和自动化程度的要求也越来越高。因此，新能源汽车厂商需要在技术研发和创新方面投入更多的资源和精力，以满足消费者的需求，并在激烈的市场竞争中脱颖而出。

高盛的报告还指出，随着代工厂商去年获利能力的提升，未来新能源汽车市场的竞争将更加激烈。这要求新能源汽车厂商不仅要注重技术创新和产品升级，还需要加强供应链管理、成本控制和市场营销等方面的能力，以确保在激烈的市场竞争中立于不败之地。