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锂电早报:储能电芯霸榜,冠宇20亿豪赌?
来源:  admin   时间:  2025/8/27   

充电宝黑产回流、储能电芯霸榜、保时捷自研折戟、冠宇拟投20亿押注——锂电产业链四大焦点背后的安全、霸权与生存战?

【短消息】 充电宝灰产链待整治

自6月28日民航局禁止无3C标识、标识模糊或被召回的充电宝登机以来,各地机场日均拦截量激增,大量旅客被迫自弃。央视调查发现,这些本应报废的充电宝正通过闲鱼、转转等平台及线下地摊以“机场查收”名义低价回流市场,形成灰色产业链。业内人士透露,违规转售利润超100%,而合规回收企业不足两成,多地非法作坊暴力拆解致污染。专家呼吁尽快建立可追溯的强制性回收体系,堵住航空安全与生态安全的双重漏洞。

​短评:民航局禁飞令下,报废充电宝通过二手平台“改头换面”回流市场,安全漏洞与污染风险双叠加,强制追溯体系成破局关键。

【短资讯】 ​储能电芯势头正猛
中国储能电芯“横扫”全球:上半年全球出货量前十首次全为中国厂商,市占率超90%,宁德时代、比亚迪领跑。欧美需求放量、新兴市场提速,海外厂商被迫换挡。技术多元、共享储能等新商业模式涌现,行业淘汰赛加速。

​短评:中国厂商包揽全球储能电芯前十,市占率超90%,技术迭代与模式创新加速行业洗牌,欧美厂商“被迫换道”凸显中国优势。

【短消息】 保时捷自研电池折戟​
近日,保时捷宣布叫停自研高性能电池项目,德国1GWh工厂计划流产,Cellforce裁员200人,研发并入大众PowerCo。保时捷坦言投资不划算,将转向外采+前沿材料“轻资产”路线,为行业敲响电动化成本警钟。

短评:1GWh工厂流产、裁员200人,保时捷“自研梦碎”背后是电动化成本高压,车企从“重资产自研”转向“轻资产外采”的行业警示。

【短消息】珠海冠宇拟投20亿押注钢壳电池​

近日,珠海冠宇拟投20亿元在珠海斗门建钢壳锂电池量产线,工期12个月,以高能量密度产品抢占动力与储能市场。面对行业扩产潮与价格战,公司寄望技术升级突围,但产能过剩隐忧仍存。

短评:高能量密度产线加速扩产,技术突围意图明显,但行业产能过剩隐忧下,“豪赌”能否突围仍待市场验证。

锂电行业短期呈现产能扩张​与技术竞争​双主线,长期受益于全球化市场拓展及政策驱动。需聚焦成本控制​、差异化技术​及海外渠道建设​,以应对行业洗牌与需求升级。

【仅供参考,内容不构成投资决策依据。投资有风险,入市需谨慎。】

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