资讯一、纯电大三排SUV 11月销量创历史新高、连续三月领跑动力形式榜 

中汽协、乘联会最新零售量数据显示，2025年11月纯电大三排SUV销量达46209台，环比上升16%，创历史新高。继9月首次超越增程、燃油、插混后，纯电大三排SUV已连续三个月位居所有动力形式销量榜首，且11月在蔚来新ES8、乐道L90、特斯拉Model Y L等车型推动下，领先优势进一步扩大。 

同期，插混大三排SUV销量40845台，增程29902台，燃油22398台。值得关注的是，增程动力大三排SUV持续遇冷，已连续五个月同比下滑。 

分析指出，纯电大三排SUV的强势表现，反映出消费者对长续航、低使用成本的偏好升级，叠加新车型密集上市带来的市场热度，推动该细分市场进入高速增长通道。

资讯二、荣耀WIN系列将全系搭载10000mAh电池、旗舰机迈入“万级电池”时代 

荣耀电竞系列新品“荣耀WIN”确认全系标配10000mAh青海湖电池，成为行业首个实现“万级电池”全覆盖的旗舰机型，标志着智能手机电池技术正式进入“万毫安时”新纪元。该系列新品定于12月26日正式登场。 

据了解，荣耀WIN系列搭载的青海湖电池为品牌自研技术成果，以高能量密度与轻薄设计兼顾长续航体验。此次全系标配10000mAh超大容量电池，旨在满足电竞用户对持久游戏、多任务处理的续航刚需，进一步巩固荣耀在高端电竞手机市场的技术差异化优势。 

业内人士指出，荣耀WIN系列的“万级电池”配置或引领旗舰机续航标准升级，为行业树立新标杆。随着12月26日发布临近，其具体性能参数与市场表现备受关注。

资讯三、大众欧洲首座电池超级工厂投产、年产能20GWh剑指25万辆电动车 

大众汽车集团17日宣布，旗下子公司PowerCo在德国萨尔茨吉特正式启动电池电芯生产，建成其在欧洲的首座电池超级工厂，标志着大众及欧洲电池产业进入全链条自主生产新阶段。 

该工厂位于大众原有发动机工厂园区内，2022年7月启动建设，累计投资超10亿欧元。目前产能处于起步阶段，初期日产数百枚电芯，未来将逐步提升至每日6万-7万枚，年产能目标20GWh，可满足约25万辆电动汽车需求。 

按计划，2026年起该厂电池将首次应用于大众ID.Polo和Cupra Raval等新款小型电动车。PowerCo未来将承担集团约50%的统一标准电芯供应任务。大众还拟沿用此模式，在西班牙瓦伦西亚、加拿大圣托马斯新建电池工厂，进一步拓展全球产能布局。 

分析指出，萨尔茨吉特工厂实现欧洲首个电池电芯“概念设计-研发-制造”全链条布局，显著提升大众电池技术自主权，为其电动化转型提供核心支撑。

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