2025年，作为中国船舶工业的“国家队”和旗舰力量，中国船舶集团有限公司旗下江南造船（集团）有限责任公司、沪东中华造船（集团）有限公司、上海外高桥造船有限公司全年共累计交付新船72艘，不仅巩固了在全球高端船舶市场的领先地位，更加推动了我国船舶工业实现从“规模领跑”向“质量和规模同步引领”的转变。

2025年，面对复杂多变的国际环境与行业周期性挑战，上海三大船企凭借前瞻性的产品布局与卓越的建造能力，在高端船舶领域实现批量交付，产品结构持续向高技术、高附加值领域优化升级，呈现“量稳质升、结构优化”的鲜明特征。 江南造船聚焦高端化、绿色化、批量化，在主建船型领域持续发力，交付节奏与建造效率不断提升，市场竞争力显著增强。该公司全年交付28艘船舶，其中包括6艘大型集装箱船、10艘超大型乙烷运输船（VLEC）、3艘17.5万立方米液化天然气（LNG）运输船、4艘汽车运输船（PCTC），不仅体现了江南造船在大型集装箱船和高端气体运输船领域的绝对优势地位，也展现了其满足多元化市场需求的能力。