从钢铁现货交易平台——西本新干线监测的产地数据来看，本期库存数据中总量超过万吨的产地数量14家，超万吨产地库存累计455,000吨（上期15家过万吨产地累计464,000吨），另有19个产地资源库存量超过5,000吨，累计136,000吨（上期18家产地累计124,000吨）。对比来看，本期库存数据中超过5,000吨的产地数量33个，总库存量591,000吨（上期33家过5000吨产地累计库存量588,000吨）。

    对比产地数据来看，在总体库存规模盘整向上的同时，各主要区域钢厂在沪市资源增减不一，这其中类似东北、华北区域钢厂资源抵沪呈现增加态势是明显的。综合来看，本地部分钢厂资源抵沪减少，与此前9月份刮起的限产风暴有一些关联，另一方面更多或是与该区域钢厂代理商缩减高位订货有关。

    目前从西本新干线监控到的数据来看，钢厂主动增加发货的意愿在增强，毕竟按照目前的价位来看，在价格低谷上海市场都还有利可图的情况下，钢厂供给恢复的话题恐将提上议事日程。

    据西本新干线钢铁现货交易平台统计数据显示，沪市螺纹钢总体产地数量较上期持平84家（上期数据为84家）。

    四、总结分析

    钢铁现货交易平台——西本新干线综合库存监测数据显示：沪市螺纹钢库存量节后进一步增仓至671,100吨，盘螺库存量约为41,000吨，线材库存量约为169,000吨。综合来看，本期沪市建筑钢材库存总规模仍超过88万吨，总库存量较上周略有增加。

    按照目前西本新干线监控到的数据来看，笔者对时下建筑钢材市场运行趋势有如下的看法，供大家参考：

    首先，目前国内钢材的需求严格受到政策面因素影响，然而供给面相对来说受到的影响更小。具体来说，当各地基础设施建设释放的钢材需求开始显得有限、且房地产充满不确定因素时，建筑钢材为代表的钢材需求，受政策因素影响是明显的。无论是地方融资平台暴露出的更为具体的融资风险问题，抑或是房地产新政不断推出平抑房价，类似政策变化最为直接的影响，便是钢材需求的受抑制程度。

    再来说钢材供给，从现阶段开始后的几年时间内，国内钢铁产能规模不会出现明显的削减，只要在钢价利润支持开工的情况下，供给因素都会成为钢价上行的绊脚石。

    其次，在国际经济形势基本面并未明显好转、且人民币短期升值压力巨大的情况下，无论是钢材直接出口、抑或是以机械产品出口带动的钢材间接出口，都将维持在低位运转，因而国际钢铁产品需求受抑制，将给国内钢材价格运行带来更多负担。

    再次，资金层面，从节后西本新干线现货交易平台监控到的银行承兑汇票贴现利率运行趋势来看，略有走低，这表明十一前后的资金紧张短期得到缓解，但从资金的宽松程度来看，笔者还是坚持下半年不会上半年日子好过的看法，最根本的因素在于银行对于部分地方融资的谨慎、以及下半年CPI不断上升带来压力。基于政策层面一贯的稳定运行方针，2010年四季度内，资金层面应不会倾向出现较大政策变动，因而变相来看，资金因素短期应该算是支撑钢价高位运行、以及库存持续高位的少有的利好因素。

    最后，从以期钢为代表的资本市场的运行形势来看，如果四季度钢材现货需求仍旧维持目前摇摆不定、总体疲弱的表现，那么现货钢价由于参与群体兼顾期货投机跟风因素影响，继续跟随期钢价格运行的格局基本确立。

    当然，11月份之前，如果终端钢材需求能够有所表现，类似保障性住房能够带来的钢材需求如期释放，那么现货价格引领期钢运行的情况，也必将出现。

    总结来说，从时间节点来看，现阶段钢市既处在“需求可幻想”期，又处在一年一度“冬储”前期，买卖各方博弈的味道已经十分明显。“买方希望便宜”、“卖方希望多收三五斗”，由国内钢厂充当“最大贸易商”格局下钢材市场价格，必然是一轮又一轮博弈的往复更替。

    目前国内钢材市场因博弈造成钢价起伏，源于“钢厂不愿放弃最大贸易商地位”、“钢贸流通商过度分散无力对接需求”，类似问题得不到解决，我们钢铁行业，即便是要到崩溃的边缘，恐怕也无法改变博弈成风、投机成风的现状。[文]西本新干线特邀评论员 一家之言