英国固态电池创新企业Gelion plc宣布，已获得英国政府46万英镑（约合441万元人民币）专项研发赠款，用于加速其固态电池核心技术的商业化落地。根据规划，该项目将聚焦固态隔膜优化与硫基正极材料（CAM）开发，并计划于2025年9月在诺丁汉大学建成首条固态软包电池原型生产线，同步设立开放式测试中心以支持产业链技术验证。

产学研协同攻克成本难题

此次合作中，Gelion与诺丁汉大学材料科学团队将重点突破固态电池成本瓶颈。其自主研发的硫基正极材料成本较当前主流镍钴锰（NMC）三元材料低12%，若实现规模化应用，将显著提升固态电池在动力电池领域的竞争力。项目团队近期已完成新型固态隔膜与硫基正极材料、电解质的兼容性验证，目标通过硫化物正极与固态电解质结合的技术路线，开发出可承受数千次充放电循环的高性能电池产品。

瞄准高端电动化市场缺口

Gelion明确将航空、船舶等高端交通领域的电动化作为技术落地的核心场景。相较于传统锂离子电池，固态电池在能量密度、安全性及循环寿命上的优势，恰好契合航空器对轻量化与高可靠性的严苛要求。公司透露，原型产线建成后将优先向产业链合作伙伴开放测试，通过"技术验证-迭代优化-标准制定"的闭环模式，加速构建行业合作网络。

政策赋能技术迭代浪潮

英国政府此次资助被视为推动交通电气化战略的关键布局。业内分析指出，Gelion项目通过材料创新与工艺优化双轨并进，有望打破固态电池"性能优异但成本高企"的产业化困局。随着2025年原型产线投产，其低成本技术方案或为全球固态电池赛道注入新变量，特别是在高端特种电池领域形成差异化竞争优势。

当前，全球固态电池产业化已进入冲刺阶段，Gelion通过"政府资助+学术支持+产业协同"的创新模式，正为行业提供一条可复制的技术突破路径。未来，其与诺丁汉大学的合作成果，或将重新定义固态电池在高端交通领域的商业化边界。

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