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11月6日行业要闻早餐
来源:  admin   时间:  2025/11/6   

摘要:欧美股市普涨,国际原油走弱,黄金期货回升,夜盘黑色系双焦反弹。

国际 动 态  

1、国务院关税税则委员会关于调整对原产于美国的进口商品加征关税措施的公告

为落实中美经贸磋商达成的成果共识,根据《中华人民共和国关税法》、《中华人民共和国海关法》、《中华人民共和国对外贸易法》等法律法规和国际法基本原则,经国务院批准,自2025年11月10日13时01分起,调整《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的进口商品加征关税的公告》(税委会公告2025年第4号)规定的加征关税措施,在一年内继续暂停实施24%的对美加征关税税率,保留10%的对美加征关税税率。

2、商务部新闻发言人就调整出口管制管控名单措施答记者问

问:有消息称,根据中美吉隆坡经贸磋商共识,中方将调整一批针对美国的非关税措施。请问在出口管制管控名单方面有什么考虑? 答:根据出口管制相关法律法规规定,商务部于2025年3月4日和4月4日分别发布了2025年第13号和21号公告,合计将31家美国实体列入出口管制管控名单,禁止向其出口两用物项。为落实中美吉隆坡经贸磋商共识,中方决定自2025年11月10日起,对第13号公告的15家美国实体停止上述相关措施;对第21号公告的16家美国实体继续暂停上述相关措施1年。出口经营者如需向上述实体出口两用物项,应当根据《中华人民共和国两用物项出口管制条例》相关规定向商务部提出申请,商务部将依法依规进行审查,符合规定的将准予许可。

3、商务部新闻发言人就调整不可靠实体清单措施答记者问

问:有消息称,根据中美吉隆坡经贸磋商共识,中方将调整一批针对美国的非关税措施。请问在不可靠实体清单方面有什么考虑? 答:根据《中华人民共和国反外国制裁法》《不可靠实体清单规定》及有关规定,不可靠实体清单工作机制于2025年3月4日和4月4日发布公告,将一批美国实体列入不可靠实体清单,采取相应措施。为落实中美吉隆坡经贸磋商共识,中方决定自2025年11月10日起,继续暂停4月4日公告(不可靠实体清单工作机制公告〔2025〕7号)相关措施1年,停止3月4日公告(不可靠实体清单工作机制公告〔2025〕5号和6号)相关措施。根据《不可靠实体清单规定》相关规定,国内企业可申请与上述实体进行交易,不可靠实体清单工作机制将依法进行审核,对符合条件的申请予以批准。

4、史上最长停摆每周耗费美国经济150亿

美国政府停摆的时间已创史上最长,且短期内无解决迹象,所造成的经济冲击正在不断加剧。此次停摆已进入第36天,超过了2019年初特朗普首个任期创下的前期纪录。据分析师估算,每停摆一周,将造成100亿至300亿美元的经济损失,多项估算预计每周损失规模在150亿美元左右。

5、美最高法院关税案辩论进展:特朗普胜诉概率降低

美国最高法院周三就特朗普大规模征收对等关税的合法性展开口头辩论。除了最高法院的自由派大法官之外,多名保守派大法官亦对特朗普关税的合法性表示质疑。最高法院首席大法官罗伯茨(John Roberts)表示,特朗普关税是对美国人征税,这始终属于国会的核心权力。最高法院保守派大法官占多数,比例为6:3。最高法院可能会在12月宣布判决结果。预测平台Polymarket最新给出特朗普胜诉的概率为27%,低于辩论前的40%,并在听证会期间短暂跌至18%的新低。

6、美国财政部称至少未来几个季度将维持中长期债券发行规模不变

美国财政部暗示,在明年晚些时候之前都不考虑增加中期和长期债券的标售,该决定意味着政府将更为依赖短期国库券来为预算赤字融资。美国财政部在周三发布的季度再融资声明中表示,预计“至少在未来几个季度”将把名义国库票据和债券的标售规模维持不变。财政部自去年初以来便使用该措辞,反映出相较期限不超一年的国库券,发行较长期限债券的成本更高。

7、美国10月服务业活动加快

美国10月服务业活动加快,主要受新订单稳健增长带动,但就业依然疲弱,显示在进口关税引发的经济不确定性背景下,劳动力市场依旧低迷。供应管理协会(ISM)表示,美国10月非制造业PMI从9月的50.0升至52.4。从表面上看,PMI数据表明美国经济在第四季度初表现稳健。但由于美国史上最长的政府停摆,官方经济数据陷入“黑屏”,令经济前景更加模糊。

8、美国10月ADP就业人数大幅反弹

周三公布的ADP就业报告显示,美国10月民间就业岗位大幅反弹。私营部门就业人数在9月份向上修正为减少29,000人,10月增加了42,000人。ADP月度估算数据历来与美国劳工统计局(BLS)发布的官方就业数据存在差异。尽管BLS备受关注的就业报告因历史上最长的政府停摆而再次延迟,经济学家仍提醒在解读ADP报告时应保持谨慎,并指出该报告在方法论上与官方数据存在差异及其他局限性。

9、美国消费者拖欠债务比例攀升

纽约联邦储备银行周三在其《家庭债务与信贷季度报告》中表示,7月至9月期间,至少逾期30天的债务占比约为4.5%,为2020年第一季度以来最高。进入拖欠状态的学生贷款占比升至14.4%,创下纪录新高。 

10、欧盟各国就2040年气候变化目标达成一致

当地时间11月5日,欧盟各国气候部长就2040年气候变化目标达成一致,旨在将温室气体排放量减少90%,但同时也保留了降低这一目标的灵活性。据了解,各成员国部长们当天通过了一项具有法律约束力的目标,到2040年将欧盟的温室气体排放量减少85%,同时各成员国可通过购买国际碳信用额度,将减排任务外包给其他国家,从而实现另外5%的减排目标。

11、欧元区9月整体PPI保持稳定

机构评欧元区9月PPI数据:如果排除当月能源价格的下跌(-0.2%),那么欧元区9月的整体PPI保持稳定。细分数据显示,耐用消费品价格上涨0.2%,非耐用消费品价格上涨0.1%,但中间产品价格下降0.1%,相互抵消。同时,资本品价格当月保持稳定。

12、英国制造业与服务业形成罕见“双轮复苏”格局

英国10月服务业采购经理人指数(PMI)终值录得52.3,显著高于市场预期的51.1,并较9月的50.8明显回升,表明服务业重新进入扩张区间。同期,英国综合PMI升至52.2,同样高于预期的51.1,创下自2024年11月以来的最强劲表现。制造业与服务业同步改善,形成罕见的“双轮复苏”格局。企业对未来一年的业务预期升至2024年10月以来最高水平,主要受国内订单增长推动,商业信心显著改善。

13、法国10月服务业连续第14个月萎缩

数据显示,法国占主导地位的服务业在以4月以来最快的速度萎缩,不过幅度略低于此前初值。调查显示,政治不确定性正在拖累欧元区第二大经济体的需求。同时,法国综合PMI终值也较初值略高,但较9月的48.1有所下降,是八个月来最明显的下滑。

14、国际航协清算所新增人民币作为结算货币

11月5日,国际航协宣布,将新增人民币作为国际航协清算所(ICH)可供航空公司及其他供应商使用的结算货币之一。此前,国际航协清算所支持七种货币结算,包括美元、欧元、英镑、瑞士法郎、新加坡元、澳大利亚元和日元。人民币结算计划于2025年12月上线,在此之前将完成试运行阶段。中国南方航空公司和厦门航空公司将于2025年11月率先试点人民币结算。这一新增选项将为在中国运营的航空公司带来收益,助其降低汇率风险、简化本地供应商接入流程,实现降本增效。

15、多家汽车厂商敦促美国延长美墨加协定

通用、特斯拉、丰田、现代、大众、福特等全球主要汽车厂商4日向美国贸易代表办公室提交文件,敦促美国政府延长“美国-墨西哥-加拿大协定”(美墨加协定)。美墨加协定是美国、墨西哥、加拿大三国2018年签署的三边贸易协定,2020年7月正式生效,并计划于2026年进行续签审议。据路透社报道,在续签审议前夕,这些汽车厂商在提交的文件中阐述了续签协定的必要性并提出修改建议。(新华社)

16、美元指数5日微跌

衡量美元对六种主要货币的美元指数当天下跌0.02%,在汇市尾市收于100.204。截至纽约汇市尾市,1欧元兑换1.1486美元,高于前一交易日的1.1479美元;1英镑兑换1.3047美元,高于前一交易日的1.3015美元。1美元兑换154.11日元,高于前一交易日的153.63日元;1美元兑换0.8104瑞士法郎,低于前一交易日的0.8105瑞士法郎;1美元兑换1.4113加元,高于前一交易日的1.4101加元;1美元兑换9.5654瑞典克朗,低于前一交易日的9.5861瑞典克朗。

17、国际油价5日下跌

截至当天收盘,纽约商品交易所12月交货的轻质原油期货价格下跌96美分,收于每桶59.60美元,跌幅为1.59%;1月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌92美分,收于每桶63.52美元,跌幅为1.43%。

18、现货黄金涨约1.3%

周三纽约尾盘,现货黄金反弹1.28%,报3982.32美元/盎司。COMEX黄金期货涨0.81%,报3992.60美元/盎司。现货白银涨1.93%,报48.0704美元/盎司。COMEX白银期货涨1.38%,报47.945美元/盎司。

19、美股周三收高

道指上涨200点。美国最高法院对特朗普关税合法性提出尖锐质疑,令市场期待部分关税有望被取消。AMD及其他AI领域个股反弹,暂时摆脱了对其估值的担忧。道指涨225.86点,涨幅为0.48%,报47311.10点;纳指涨151.16点,涨幅为0.65%,报23499.80点;标普500指数涨24.74点,涨幅为0.37%,报6796.29点。

国 内 财 经 

1、李强出席第八届中国国际进口博览会开幕式并发表主旨演讲

11月5日,国务院总理李强在上海出席第八届中国国际进口博览会暨虹桥国际经济论坛开幕式,并发表主旨演讲。李强表示,中共二十届四中全会审议通过了“十五五”规划建议,为今后一个时期的中国经济社会发展注入了更多确定性。集中起来有两个方面:一是发展的确定性。中国将坚持以经济建设为中心,集中力量推进高质量发展,将为全球经济增长作出新的重要贡献。二是开放的确定性。中国将坚定不移推进高水平对外开放,稳步扩大制度型开放,推进服务业扩大开放综合试点示范建设。一个不断走向现代化的中国,必将为世界注入更多稳定性和正能量。(新华社)

2、金融监管总局:授权调整部分行政许可及报告事项监管层级

金融监管总局网站11月5日消息,为进一步优化行政许可事项分级分类授权,充分发挥金融监管支局贴身监管优势,推动金融监管总局四级垂管体系不断凝聚“强监管”合力,金融监管总局在广泛征求意见的基础上,制定发布了《关于授权调整部分行政许可及报告事项监管层级的通知》。《通知》明确,各金融监管局可结合辖区实际情况,在确保监管工作质效的前提下,将部分行政许可及报告事项监管层级下放至金融监管支局。

3、我国部署开展2025年治理欠薪冬季行动

国务院就业促进和劳动保护工作领导小组办公室近日印发通知,自2025年11月1日至2026年春节前,在全国开展治理欠薪冬季行动,突出重点行业领域,抓好隐患排查、矛盾化解、应急处置和标本兼治,全面纠治欠薪行为,切实保障农民工合法权益。根据通知,各地区和相关部门将全面摸清欠薪风险,主动公开举报投诉渠道,开展部门联合接访,并结合具体案情分类施策,推动实质性化解欠薪问题。同时,深化落实保障工资支付制度,强化基层矛盾纠纷多元预防调处化解机制,抓好矛盾化解和困难帮扶。(新华社)

4、10月份中国公路物流运价指数为104.9点

10月份中国公路物流运价指数为104.9点,环比回落0.10%,同比去年回落0.11%。从月内看,第二、三、四周运价指数环比回升,第一、五周运价指数环比回落。综合来看,本月我国经济运行整体趋稳,受国内外宏观环境影响,市场需求整体偏弱,公路运价指数短期波动趋势有所回落。10月份企业生产经营有所放缓,叠加“双节”长假因素,公路市场需求释放相较前期收窄,公路运输市场短期供需平衡倾斜,运价指数环比有所下降。

5、2025年10月份中国仓储指数为50.6%

11月5日,中国物流与采购联合会与中储发展股份有限公司发布联合调查的中国仓储指数,2025年10月份为50.6%,较上月回升1个百分点。从分项指数来看,同上月相比,业务量指数、设施利用率指数、期末库存指数、平均库存周转次数指数有所上升,升幅在0.6至3.8个百分点之间;企业员工指数、业务活动预期指数有所下降,降幅分别为0.4和3.4个百分点。业务量指数为52.7%,较上月上升2.2个百分点。分品种来看,化工产品、煤炭、农副产品、棉麻等品种的业务量指数高于50%,钢材、医药等品种的业务量指数低于50%。

6、乘联分会: 2025年9月中国占世界汽车份额38%

2025年9月世界汽车销量达到855万辆,同比增长10%,环比增长12%。随着中国和美国车市的持续走强,2025年9月世界车市超越2017年9月峰值,处历年的峰值水平。2025年1-9月销量7,053万辆,同比增长6%。2025年1-9月全球汽车销量增长6%,其中中国汽车销量2,432万辆,增长13%;美国销量1,258万辆,增长4%;印度销量400万辆,增长2%;日本销量346万辆,增长5%;德国销量233万辆,下降1%。目前看中国市场最有活力,增速快。俄罗斯市场下滑严重,墨西哥市场增速放缓,而南美的阿根廷等市场表现较好。

7、乘联分会: 2025年1-9月中国进口汽车36万辆

乘联分会数据显示,2025年1-9月中国进口汽车36万辆,同比下降32%,由于国内新能源车崛起并走向高端,进口车持续保持下滑趋势。其中9月进口车4.1万辆,同比下滑26%,环比下降10%。进口车在2014年达到143万辆峰值后下行,2024年进口规模持续锐减,全年进口仅有70万辆,同比下降12%。目前2025年1-9月进口汽车36万辆,同比下降速度较快,进口车持续萎缩压力较大。

8、宁波港:10月集装箱与货物吞吐量同比双增

宁波港公告称,2025年10月,公司预计完成集装箱吞吐量456万标准箱,同比增长12.4%;预计完成货物吞吐量9960万吨,同比增长5.3%。公告提示,该业务数据为快速统计数据,与最终实际数据可能有差异。

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