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锂电早报:宁德时代联袂传化集团共拓零碳新赛道、福建锂电出口持续领跑
来源:  admin   时间:  2025/12/16   

宁德时代联袂传化集团共拓零碳新赛道、福建锂电出口持续领跑;吉利固态电池项目迎新进展:60Ah电芯进入放大测试阶段;2025年中国新能源车渗透率首破50%,政策驱动下产销双增;

资讯一、宁德时代联袂传化集团共拓零碳新赛道、福建锂电出口持续领跑 

近日,宁德时代新能源科技股份有限公司与传化集团在福建宁德签署战略合作协议,宣布围绕供应链协同、零碳生态建设及未来产业布局三大方向深化合作。同日,福州海关数据显示,今年前11个月福建省锂电池出口额达1184.7亿元,同比增长10%,连续三年突破千亿元大关。 

根据协议,双方将重点推进三项合作: 
1. 供应链协同:强化电池关键材料供应与仓储物流效率,共建绿色低碳供应链体系; 
2. 零碳生态拓展:覆盖物流运输、商用车电动化、工商业储能、光储充换一体化网络及零碳社区/智慧农业,打造可复制的示范项目; 
3. 未来产业探索:联合研发具身智能机器人(注:应用于物流等场景的智能装备),推动高端装备与新能源技术融合,培育"十五五"新兴增长点。 

值得关注的是,福建锂电出口正强势增长。今年前11个月出口额占全国同类产品重要份额,近三年年均增速超25%,五年平均增长率高达83.1%,稳居出口规模百亿级省份首位。其中,宁德时代单批价值1900万元的锂离子电池已于12月12日经宁德海关查验后发往德国,凸显龙头企业全球竞争力。 

业内分析指出,宁德时代与传化的跨界联手,叠加福建锂电产业集群优势,有望加速零碳技术商业化落地,进一步巩固中国在新能源产业链的全球引领地位。

资讯二、吉利固态电池项目迎新进展:60Ah电芯进入放大测试阶段 

近期,吉利旗下浙江绿色智行科创有限公司(简称“绿色智行”)发布招标公告,正式启动2026-2027年度固态电池电芯研发物料采购。与此同时,该公司固态电池及关键材料工艺放大验证项目已于11月6日获宁波前湾新区生态环境局环评受理,标志着吉利60Ah固态电池正式进入“放大性测试”阶段。 

作为浙江吉利控股集团全资孙公司(由吉利产投控股及吉利智能创新两家全资子公司持股),绿色智行此次推进的放大验证项目总投资7100万元,重点针对固态电池阶段性实验成果开展放大测试,旨在验证电池稳定性、阻抗性及使用寿命,为规模化生产提供数据支撑。项目涉及两类电池:60Ah电池(单重0.52kg,年计划制造1000个)与<1Ah电池(单重0.002kg,年计划制造3600个)。 

绿色智行表示,2023年6月启动的“固态电池联合实验室建设项目”已取得初步成果,此次放大测试是为验证其量产可行性。值得关注的是,2024年7月吉利汽车集团CEO淦家阅曾透露,公司已完成为能量密度400Wh/kg的20Ah全固态电芯制备;如今仅一年多时间,研发便推进至60Ah电芯的放大测试,进展显著。 

业内分析认为,从20Ah到60Ah的量产级电芯突破,体现了吉利在固态电池领域的技术积累与加速落地能力,或为新能源汽车续航升级提供关键支撑。

资讯三、2025年中国新能源车渗透率首破50%,政策驱动下产销双增 

乘联会秘书长崔东树最新分析指出,2025年国家以旧换新政策有效激活汽车消费,新能源车强势增长引领产业升级。数据显示:11月新能源车产量达184万台(同比+17%),渗透率达52%(首次突破50%关口);1-11月累计产量1453万台(同比+27%),渗透率升至47%。同期燃油车产量同比下滑10%,产业转型加速。 

消费市场呈现结构性分化: 
• 11月汽车零售额4454亿元(同比-8%),拖累社零增速; 
• 前11月汽车消费总额44430亿元(同比-1%),但新能源车贡献核心增量; 
• 汽车制造业逆势扩产,1-11月投资额同比劲增15.3%(高于全国固投增速17.9个百分点)。 

崔东树强调,尽管新能源车出口强劲、政策刺激初见成效,但行业仍面临三重挑战:国际单边主义冲击供应链、国内有效需求不足、市场竞争失序。

分析认为,随着技术迭代与政策深化,新能源车渗透率将持续攀升,但需警惕补贴退坡后的市场波动风险。

【个人观点,仅供参考,本文有采用部分AI检索,内容不构成投资决策依据】

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