资讯一、双环科技钠离子电池正极材料中试线投产，产业化进程待市场验证

双环科技近日在互动平台表示，其投资建设的年产千吨级钠离子电池正极材料中试基地项目已取得阶段性进展，首批中试产品于近期成功产出。该公司透露，该批样品将立即送往下游电池客户，进行全面的电化学性能、安全性与循环寿命测试。

针对市场关注的产业化前景，公司回应称，后续是否推进规模化量产，将主要依据客户测试反馈结果，并结合对钠离子电池整体行业发展趋势的综合研判而定。公司同时提示，目前中试产品测试结果与最终产业化决策仍存在不确定性。由于该项目尚处中试阶段，产能规模有限，预计对公司近期经营业绩不会产生重大影响。

双环科技此次中试产品下线，是传统化工企业向新能源材料领域延伸的一次标志性尝试。这反映了钠电技术路线的产业化预期正吸引越来越多的产业资本进入材料环节，供应链建设开始提速。然而，从“产出样品”到“成功量产”仍有漫长距离。当前钠电池行业的核心矛盾，并非缺乏产能规划，而在于技术路线尚未完全收敛、成本优势需进一步凸显，以及最关键的——下游头部电池厂商能否实现大规模应用并形成稳定订单。

对于双环科技而言，中试成功仅是拿到了“参赛资格”。其最终能否脱颖而出，不仅取决于自身材料性能能否快速达到一线梯队，更取决于能否与下游核心客户绑定，获得明确的订单承诺。在产业化决策明确前，这更像是一次必要的战略卡位与技术储备。

资讯二、比亚迪下一代电池技术路线图渐明，固态电池与钠电池齐头并进

据比亚迪投资者关系部最新信息，公司在下一代电池技术的战略布局进一步清晰。在备受关注的固态电池领域，比亚迪正进行多路线研发，其中硫化物固态电池被视为重要方向，并已在电池寿命、快充性能等关键指标上取得突破，目标在2027年实现小批量生产。

与此同时，公司在另一替代性技术路线——钠离子电池上也进展显著。目前其钠电池已进入第三代产品技术平台的开发阶段，并成功开发出循环寿命达万次级别的电池产品。公司表示，钠电池的具体量产时间将根据实际市场需求及客户订单情况最终确定。

此次信息明确了比亚迪在电池技术上的长期研发节奏：以硫化物路线攻坚固态电池，旨在瞄准对能量密度和安全有极高要求的高端市场；同时并行推进更侧重于成本与资源安全的钠电池技术，为储能、轻型电动车等广阔市场进行储备。这一“高能量密度”与“低成本替代”双线并行的策略，展现了公司构建全域电池技术护城河的长期意图。

资讯三、蔚来宣布2026年换电网络扩张计划：将新建1000座换电站并打通丝绸之路线路

2月9日，蔚来创始人、董事长兼CEO李斌通过官方渠道宣布，公司2026年将继续大力推进其能源服务网络建设，计划在年内新建1000座换电站，并将“加电风景线”拓展至100条。

在完成2025年G318川藏线、滇藏线等标志性长途换电线路的贯通后，蔚来今年将启动丝绸之路换电路线的打通工作，进一步强化其在长途出行场景下的补能网络覆盖。此外，搭载新一代技术的第五代换电站也将于年内进入大规模部署阶段。

此举标志着蔚来在坚持“可充可换可升级”的能源体系战略上持续加码，旨在通过持续高强度的基础设施投入，巩固其在纯电出行领域的体验优势与品牌壁垒。截至2025年底，蔚来已累计在全国建成超过3800座换电站，其能源网络已成为用户服务体系的核心组成部分。

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