固态电池头部企业卫蓝新能源近期正式启动Pre-IPO轮融资，目标募资规模约20亿元，对应投前估值约200亿元。公司已于2025年12月完成创业板上市辅导备案，目前各项申报筹备工作有序推进，若进展顺利，预计2027年登陆A股创业板。

作为国内半固态电池赛道的核心玩家，卫蓝新能源成立至今已完成9轮股权融资，最新一轮D+轮融资于2025年9月落地，投资方阵容覆盖工银资本、国开金融等国家级产业基金，以及多只地方新能源专项投资平台。穿透其股东名单不难发现，公司早已形成“国家资本+产业龙头+财务机构”的多元支撑格局，蔚来资本、小米长江、华为哈勃、吉利控股等车企与科技巨头，叠加天齐锂业、华友钴业、恩捷股份等锂电产业链核心企业，再到三峡集团、海博思创等能源场景方悉数在列，完整覆盖了从上游材料到下游应用的全链条资源。

背靠持续加码的资本助力，卫蓝新能源2026年以来明显提速产业化落地节奏。6月底总投资20亿元的大湾区绿能谷新型储能产业平台一期正式动工，项目将由广州卫蓝能源运营，计划2027年8月投产，直接补全公司在华南新型储能市场的产能布局。进入7月，公司接连落子两大核心场景：总投资15亿元的庆阳3GWh固态电池包产业园启动建设，产品覆盖储能、车载、户用多领域，重点瞄准电动重卡与大规模储能市场；全新子公司浙江卫蓝数能揭牌，专门聚焦AIDC智算中心储能赛道，目前已与多家数据中心运营方签署合作协议，推进首批项目落地。

海外拓展也同步推进，在2026年德国慕尼黑国际太阳能展期间，卫蓝新能源与CESC达成战略合作，依托自身半固态高安全电池技术，联合开发适配工商业储能、源网侧储能及智算中心的下一代储能系统产品。

从产能落地到场景破局，再到冲刺资本市场，卫蓝新能源正在完成从技术验证到规模化量产的关键一跃，也为国内固态电池行业的商业化进程打出了新的样本。

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