9月22日，韩国产业通商资源部正式发布《电池产业技术路线图》，将钠离子电池与全固态电池列为下一代技术攻坚核心，由政府联合头部电池企业、材料厂商共同推进研发与产业化落地。

本次路线图并非单一政策端规划，而是由LG新能源、三星SDI、SK On三大韩系电池巨头，联合POSCO Future M、L&F、EcoPro BM等核心材料企业共同参与制定，产业协同属性明确。资金层面，2027至2031年韩国政府将新设规模约4000亿韩元的专项研发项目；2026至2030年，参与民间企业计划合计投入约8万亿韩元，覆盖技术研发与产线设备投资两大环节。

路线图对两类下一代电池的定位划分清晰：钠离子电池被定位为普及型主力产品，技术推进节奏明确指向2027年完成160Wh/kg级产品开发，2030年落地220Wh/kg级产品并实现商业化，应用场景主要面向入门级电动车、储能系统等对成本敏感度较高的领域。全固态电池则被定位为高性能技术方向，目标在2027年推出全球首批原型产品，2028年完成400Wh/kg级产品开发，2030年正式实现商业化，重点匹配高性能电动车、机器人、无人机及城市空中交通等高端场景。

产业协作层面，本次规划跳出单一企业各自攻坚的传统路径，明确推动韩系电池企业在产品通用规格、非竞争性基础材料领域开展共享合作，打通材料企业与电池厂商之间的联合研发、商业化验证通道。同时建立整车企业BMS数据反向反馈机制，将实际运行数据导入下一代电池及材料研发环节，同步推进相关领域行业标准制定。

降本与供应链保障方面，韩国政府配套推出生产税额抵免政策，推动建立完整电池循环利用体系；企业端则同步推进低碳高能效生产工艺、低成本原材料开发及核心材料国产化工作，通过政企两端同步发力，为2030年的商业化目标落地提供支撑。

从产业竞争维度看，韩系电池产业此次明确双线推进下一代电池的时间节点，相当于在全球钠电、全固态电池赛道划出了清晰的竞争参照线，后续相关技术落地节奏、材料国产化进度，都将直接影响东亚乃至全球下一代动力电池的产业格局。

长江有色金属网讯