当传统燃油车还在加油站排队加满一箱油时，克罗地亚高科技企业Rimac Group旗下的Rimac Technology在慕尼黑IAA Mobility 2025展会上扔出一枚“技术炸弹”——一款固态电池包，号称充电速度“比加油加咖啡还快”。

【技术突破：超充速度背后的硬核参数】

这款100kWh固态电池包的性能数据令人咋舌：在6分半钟内即可完成10%至80%的电量快充。作为对比，传统燃油车加满油通常需要5-10分钟，若算上排队时间则更久。但实现这一速度需依赖升级后的直流快充桩——现有设施仍需适配高压环境。

电池组采用无液态高压设计，体积仅285升，重量384kg，相比同容量液态圆柱电池组（320升/470kg）缩减了11%体积和18%重量。这得益于其采用的pouch电池与cell-to-pack装配工艺，以及热塑复合材料壳体与制冷剂间接冷却系统——区别于液态圆柱组的水-乙二醇冷却方案。

【安全革命：低温性能与材料创新】

安全性是固态电池的核心卖点。该电池在-20℃低温下仍能保持超95%的能量输出，单体电池彻底杜绝起火爆炸风险。正极采用90%镍、5%锰、5%钴的配方，负极则100%使用硅材料，功率密度达到2210W/kg和2980W/L，较液态圆柱电池（1753W/kg、2575W/L）提升显著。

【产业布局：从超跑到全球供应链】

Rimac Group的野心不止于电池。这家2009年由Mate Rimac创立的企业，已从改装车作坊蜕变为电动化技术巨头。集团架构包含三大支柱：与保时捷合资的Bugatti Rimac（主打Nevera等电动超跑）、Rimac Technology（专注电池/电驱系统供应）、以及自动驾驶研发子公司Verne。

作为一级供应商，Rimac Technology的技术已渗透至宝马、保时捷、现代起亚等品牌车型。其固态电池计划于2027年第四季度率先应用于高性能电动车，有望改写行业充电标准。

【行业启示：固态电池的量产曙光】

此次发布会不仅展示了一项技术突破，更揭示了固态电池量产的关键路径：通过材料创新（如硅负极）、结构优化（cell-to-pack）和系统集成（热管理）实现性能跃升。尽管快充桩升级仍需产业链协同，但Rimac的实践证明——当技术参数突破临界点，“充电比加油快”将不再是营销口号，而是可量化的用户体验。

在电动化浪潮中，Rimac正用硬核数据书写新规则：当别人还在讨论“能否替代燃油车”时，它已开始定义“下一代电动车该有的样子”。

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