在近日开幕的2024世界智能网联汽车大会上，大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠宣布了一项雄心勃勃的计划：到2030年，大众汽车将向中国市场再投放含纯电、插电混动在内的22款全新新能源车型，旨在实现在华的“2030愿景”。这一愿景包括三个主要目标：超过10%的市场占有率、超过300万辆的年交付量，以及成为“适合所有人的智能网联车”领先的量产车品牌。

根据孟侠的介绍，大众汽车在中国的这一战略部署，不仅是对市场需求的积极响应，更是对未来汽车行业发展趋势的深刻洞察。随着全球范围内对环保和可持续发展的重视，新能源汽车市场正迎来前所未有的发展机遇，中国作为全球最大的汽车市场之一，其新能源汽车的发展速度和规模更是引人注目。因此，大众汽车选择在中国市场加大新能源车型的投放力度，无疑是希望在激烈的市场竞争中占据先机。

从9月份及1-9月的产销数据来看，2024年9月国内新能源乘用车零售销量为112.3万辆，同比提升50.9%。在这一背景下，大众汽车的新能源车型也表现出强劲的市场竞争力，数据显示9月上汽大众新能源车销量突破 1.4 万辆，其中 ID.家族单月新车交付 13486 辆，上汽大众 ID.家族自诞生以来，累计销量突破 30 万辆。

1-9月，国内新能源乘用车零售销量累计达713.2万辆，同比提升37.4%。对于大众而言，这无疑是一个巨大的市场机遇，通过不断推出符合市场需求的新能源车型，大众汽车有望在中国市场实现更大的突破。

值得注意的是，大众在实现“2030愿景”的过程中，不仅注重新能源车型的投放，还强调智能网联技术的发展。孟侠表示，大众汽车将致力于成为“适合所有人的智能网联车”领先的量产车品牌，这意味着，未来的大众新能源车型将不仅具备出色的环保性能，还将拥有先进的智能网联技术，为消费者提供更加便捷、智能的出行体验。

随着市场需求的不断增长和技术的不断进步，大众有望在未来的市场竞争中占据更加有利的地位。同时，通过实现“2030愿景”，大众也将为中国市场的消费者带来更多优质的新能源汽车产品，推动中国新能源汽车产业的持续健康发展。