资讯一、亿纬锂能打破比亚迪独供局面，成功切入小鹏MONA电池供应链

据极片Lab 9月16日消息，亿纬锂能正式进入小鹏汽车MONA系列车型的电池供应体系，成功打破比亚迪此前对小鹏MONA M03车型的独家电池供应格局。亿纬锂能将为MONA系列基础版本车型提供传统方形电池方案，而长续航版本仍将沿用比亚迪的短刀电池。

此次亿纬锂能供应的方形电池凭借其灵活的排布设计和更强的底盘适配能力，成为小鹏汽车优化开发成本的关键选择。相较于比亚迪短刀电池，方形电池在空间利用率和轻量化方面展现出独特优势，尤其适用于中低端车型市场，随着亿纬锂能切入供应链，预计其动力电池业务将获得显著增量空间。

值得关注的是，工信部第399批新车公示显示，小鹏汽车计划于2026年一季度推出的增程式电动SUV G7将全系搭载亿纬锂能电池，双方合作从纯电领域延伸至混动市场，进一步巩固亿纬锂能在小鹏供应链中的地位。

资讯二、宁德时代15亿元预付款锁定富临精工磷酸铁锂供应，双方深化战略合作 

2025年9月18日，富临精工发布公告，其控股子公司江西升华新材料有限公司（下称“江西升华”）与宁德时代签订《预付款协议》。根据协议，宁德时代将向江西升华支付总计15亿元预付款，用于锁定磷酸铁锂供应量，并支持江西升华布局上游原材料建设。协议有效期自签订之日起至2026年12月31日。 

江西升华作为富临精工锂电正极材料业务的核心主体，当前拥有30万吨/年磷酸铁锂产能，主攻高压实密度产品，重点布局快充市场。

宁德时代近期密集与多家磷酸铁锂企业签订长协订单，包括万润新能、龙蟠科技等，磷酸铁锂行业已进入“技术+成本”双轮驱动阶段，快充需求推动高压实密度产品成为主流，未来将通过客户多元化与产能优化巩固市场地位。 

宁德时代与富临精工的深度合作，既是头部电池企业与材料商战略协同的缩影，也反映出新能源汽车产业链上下游抱团应对行业波动的趋势。随着快充技术普及与储能需求爆发，磷酸铁锂赛道的技术升级与全球化竞争或将进一步加剧。

资讯三、湖北东昱欣晟动力电池基地下线2000万支电芯，超充项目启动加速新能源布局 

2025年9月18日，湖北东昱欣晟新能源有限公司（以下简称“东昱欣晟”）动力电池生产基地迎来重要里程碑——电芯下线总量突破2000万支。自2022年11月30日桩基动工以来，该项目仅用两年时间实现从奠基到大规模交付。

东昱欣晟由东风汽车、东风鸿泰、欣旺达动力科技股份有限公司联合投资建设，专注于高性能动力电池研发与生产。基地位于宜昌高新区生物产业园，占地规模庞大，产线自动化率达90%以上，配备国际领先的卷绕机、涂布机等设备，其核心产品为磷酸铁锂电芯。

随着超充项目的推进，未来湖北有望成为全国新能源动力电池产业的核心增长极。

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