无锡灵鸽科技与欧阳明高院士工作站孵化的赛科动力签署战略协议，双方将共建中试线自动化物料系统，剑指硫化物固态电解质连续化生产难题。这一合作不仅为新能源赛道注入新动能，更标志着我国固态电池产业化进程迈出关键一步。

在无锡北交所上市企业灵鸽科技的实验室里，工程师们正调试着全密闭自动化物料处理系统——这是他们与欧阳明高院士工作站孵化的赛科动力共同研发的"破局利器"。作为国内失重给料技术的领军者，灵鸽科技此次将30年技术积淀注入新能源赛道，针对硫化物电解质易吸潮、易氧化等特殊属性，开发出高精度输送与计量混合方案，实现从投料到成型的全流程自动化。

合作方赛科动力背靠清华院士团队，已在四川宜宾建成20吨级硫化物电解质中试线和30MWh全固态电池中试线。其自主研发的硫化物固态电解质已实现批量出货，应用场景覆盖新能源汽车、储能、低空经济等前沿领域。此次合作，灵鸽科技将助力赛科动力打通"百吨级硫化物产线+0.1GWh全固态电池平台"的量产通道，该项目预计年底投用。

"这不是简单的技术嫁接，而是产业链的深度耦合。"灵鸽科技董事长王总在签约仪式上强调。通过此次合作，灵鸽成功将技术应用场景从传统化工拓展至固态电池这一万亿级赛道，而赛科动力则获得了量产环节的关键装备支持。双方计划在宜宾投资30亿元建设的4GWh高安全电池产线，正是这一协同效应的具象化体现。

当前，全球固态电池产业处于量产前夜。据GGII数据，2025年全球固态电池需求将达40GWh，而硫化物路线因离子电导率媲美液态电解液备受关注。但连续化生产中的物料处理技术瓶颈长期制约其规模化——灵鸽与赛科的此次合作，恰似一把"金钥匙"，有望解开这一困局。

总结，从实验室走向生产线，从技术突破到产业落地，灵鸽与赛科的"双向奔赴"印证着中国新能源产业的创新活力。当北交所上市企业的制造基因遇上院士工作站的研发智慧，我们看到的不仅是一条中试线的诞生，更是一个万亿级赛道的国产化破局之路。今现锌或下跌，但固态电池的春天，已近在眼前。

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